| 类别 | 项目 | 规格 |
| 容量 | 床身上回转直径[mm] | 1700 |
| 工件 | 工件直径[mm] | 1600 |
| 工件长度[mm] | 1250 | |
| 卡盘 | 卡盘大小(S1)[in] | 50 |
| 可选卡盘(S1)[in] | 55 | |
| 工具桩1(T1) | 刀塔刀位[ea] | 12 24 |
| 进给 | X轴行程[mm] | 1700(-700~1000) |
| Z轴行程[mm] | 1200 | |
| W轴行程[mm] | 500(2×250) | |
| 快移速度(X)[m/min] | 12 | |
| 快移速度(Z)[m/min] | 10 | |
| 工作台 | 工作台承重[kg] | 8000 |
| 工作台大小[mm] | D1250 | |
| 范畴 | 数控品牌 | 发那科 |
| 数控系统 | DN Solutions FANUC i Series | |
| 产地 | 韩国 |
| 主轴名 | 200V_a40 | 400V_a40HV | 车削主轴1最大转速[r/min] | 400 | 400 | 鼻端形式(S1) | 720/ISO 702-4 NO.28可配卡盘 | 720可配卡盘 | 车削主轴1通孔径[mm] | 功率[kW] | 37 | 37(cont)！45(60%)！70(25%) | 扭矩[Nm] | 20557 | 31997 | 车削主轴1传动 | 齿轮传动 | 齿轮传动(2级) |
| 刀塔名 | 刀柄 | 外圆刀具 | 镗杆 | 刀位数 | 12/24/ | 分度时间(相邻刀位) | 转速 | 功率 | 扭矩 |
| 轴 | X | Z | |
| 导轨 | 硬轨 | 硬轨 | |
| 数量 | 2 | 2 |
| 轴 | X | Z | |
| 驱动 | 滚珠丝杠 | 滚珠丝杠 | |
| 数量 | 1 | 1 |
| 产品 | 描述 |
 OLP40(雷尼绍) | 工件测量 |
| 型号 | 卡盘大小(S1) | 工件直径 | 工件长度 | 产地 |
| PUMA VTR1012F (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 40 | 1250 | 750 | 韩国 |
| PUMA VTR1012FC (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 40 | 1250 | 750 | 韩国 |
| PUMA VTR1216 (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 50 | 1600 | 1250 | 韩国 |
| PUMA VTR1216M (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 50 | 1600 | 1250 | 韩国 |
| PUMA VTR1620 (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 63 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR1620 (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 63 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR1620 (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 70 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR1620 (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 70 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR1620M (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 63 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR1620M (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 63 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR1620M (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 63 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR1620M (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 70 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR1620M (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 70 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR1620M (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 70 | 2000 | 1800 | 韩国 |
| PUMA VTR2025 (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 79 | 2500 | 2000 | 韩国 |
| PUMA VTR2025M (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 80 | 2500 | 2000 | 韩国 |
| PUMA VTR1012FM (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 40 | 1250 | 750 | 韩国 |
| PUMA VTR1216F (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 50 | 1600 | 950 | 韩国 |
| PUMA VTR1216FM (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 50 | 1600 | 950 | 韩国 |
| PUMA VTR1216FC (立车) 1车削主轴 1滑枕 | 50 | 1600 | 950 | 韩国 |
